Análisis Motor

Los motores eléctricos consumen el19% de la energía total producida en los Estados Unidos. De toda la energía eléctrica utilizada durante la producción, más del 70% es consumida por los circuitos internos del motor. En la industria de procesos esta cifra aumenta al 90%. En la última década, los motores comenzaron a ser controlados por variadores de frecuencia o también llamados variadores de frecuencia (VF). Esto  trajo ventajas en términos de ahorro de energía, pero desventajas en cuanto a picos de sobretensión, calor y pérdida de potencia en el motor.

Las puntas de onda cuadrada y de sobretensión, también conocidas como dV/dt, a menudo crean un estrés térmico adicional en el motor, lo que ocasiona daños potenciales en el aislamiento del devanado y en los cojinetes del motor. La eliminación de estos picos en el motor reduce el estrés térmico que le rodea y aumenta el rendimiento de este, prolongando su vida útil.

En el pasado, los cables apantallados se utilizaban como una solución para contener el ruido eléctrico. Sin embargo, no es necesario utilizar cables apantallados entre el VF y el motor si disponemos de un filtro Enerdoor de onda sinusoidal. El filtro de onda sinusoidal elimina el ruido, mientras que un cable blindado solo puede contenerlo; esto demuestra que el filtro de Enerdoor de onda sinusoidal es una solución superior al cable blindado.